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十月(yuè)一(yī)日(rì)起,歐盟碳關稅正式生(shēng)™↑✘↔效!
來(lái)源: | 作(zuò)者:advertising | 發布時(shí)間(jiān): 2023-10-31 | 418 次浏覽 | 分(fēn)享到(dào):

據世界銀(yín)行(xíng)研究報(bào)告稱,如(π↓©"rú)果“碳關稅”全面實施,在國(guó)際市‌  φ(shì)場(chǎng)上(shàng),中國(gu♦§ó)制(zhì)造可(kě)能(néng)将面臨平均∑§26%的(de)關稅,出口量可(kě)能♣∑∑∑(néng)因此下(xià)滑21%。

9月(yuè)14日(rì),在商務部例行(xíng)新聞發布會(✘¥☆♦huì)上(shàng),有(yǒu)媒體‍☆(tǐ)提到(dào),歐盟委員(yuán)會(huì)對(duβ☆φì)外(wài)公布歐盟碳邊境調節機(jī)制(zhì)(CB¶‌ AM)過渡期實施細則将于今年(nián)10月(y‌ε‌♥uè)1日(rì)起正式生(shēng)效。一(yī)直持續到(dào)2025年(nián)底。該細則說(shuō)明(míng)了(le)歐盟碳邊境調節機(jī)制'≤(zhì)貨物(wù)進口商涉及的(de)義務,以及計(jì)算(suàn♠₽★)進口貨物(wù)生(shēng)産過程中釋放(fà€εβ ng)溫室氣體(tǐ)數(shù)量的(d&±e)過渡方法。至此,歐盟将成為(wèi)世₹<界上(shàng)第一(yī)個(gè)征收“碳關稅”的♣₹(de)經濟體(tǐ)。

碳關稅是(shì)一(yī)個(gè)邊境措施,核心是(shì→<λ)産品的(de)碳含量碳關稅學名又(yòu)稱碳邊境調節機(jī)制(zhì),英文(w≤αén)簡稱CBAM,該機(jī)制(zhì)是(shì)指某些(xiē)商品在生(shēng)産時↔ $(shí)會(huì)釋放(fàng)二氧化(huà)碳等溫室氣體(tǐ),這∑← (zhè)些(xiē)商品進入歐盟關境時(shí),需要(yào)向歐盟額外(wài)支付一(yī)筆( ÷₹bǐ)款項,其數(shù)額與商品制(zhì)造時(shí)釋放(fàng)的★®(de)溫室氣體(tǐ)數(shù)量相(xiàng)關。

2022年(nián)12月(yuè),歐洲議(yì)會(huì)和(h↕πé)歐洲理(lǐ)事(shì)會(huì)達成一(yī)項臨•≥♥≥時(shí)協議(yì),确定歐盟碳邊境調節機(j'↑ī)制(zhì)将于2023年(nián)10月(yuè)1日(rì)開(kāi)始試運行‌≠(xíng),過渡期至2025年(nián)12月(yuè)31日(rì₹φ€),2026年(nián)1月(yuè)1日(rì)正式起征并在2034年(nián)之前全面實施。至此,÷​π歐盟将成為(wèi)世界上(shàng)第一←¥(yī)個(gè)征收“碳關稅”的(de)經濟體(tǐ)。這±≠₹(zhè)也(yě)意味著(zhe),供應鏈上(shàng)任何一(yī)個(gè)環&€節的(de)高(gāo)碳排放(fàng),↔₽∑♠都(dōu)将導緻出口産品付出更多(duō)的(de)碳∑×管制(zhì)成本。

碳關稅對(duì)我國(guó)各行(xíng)業(y♣↕è)的(de)核心影(yǐng)響

化(huà)工(gōng)、塑料等多(du​≠©ō)行(xíng)業(yè)或遭重創

其實無論是(shì)歐盟還(hái)是( ∏✔shì)中國(guó),機(jī)器(qì)和(hé)車(chē)輛(liàn$§↓g)、化(huà)學品和(hé)其他(tā)制(zh×÷ì)成品在雙方進出口中都(dōu)占主導地(dì)位,碳關★$稅的(de)實施也(yě)将對(duì)我國(guó)≠¶Ω 化(huà)工(gōng)行(xíng)業(yπ£<è)造成重大(dà)影(yǐng)響。

2022年(nián)我國(guó)出口歐盟的(de)優勢商品主要(yào) ©π集中在電(diàn)機(jī)、機(jī)械器(qì♥')具、車(chē)輛(liàng)、家(jiā)具燈具、​‌φ>有(yǒu)機(jī)化(huà)學品、玩(wán)具、服裝、塑料、儀器(qì)設備等品類。從(cóng)數(shù)據情況來(lá♣®‍i)看(kàn),我國(guó)在化(huà)工(gōng)原料及其相(xiàng)關産成品"₽₹的(de)貿易往來(lái)中占據重要(yào‍₽)地(dì)位。

根據2022年(nián)中國(guó)主要(yào)化(huà)工(£↔•✔gōng)細分(fēn)領域出口金(jīn)額的(de)數(shù)據來(l♠♠ái)看(kàn),2022年(nián)我國(guó)出口至歐盟的(de)有(yǒu)機(j§♦ī)化(huà)工(gōng)品金(jīn)額占比達到(dào)了(le)20φ<™%以上(shàng)。

目前,歐盟CBAM征收範圍僅局限于鋼鐵(tiě)、水(s≥♠π®huǐ)泥、鋁、化(huà)肥、電(diàn)力和(hé)氫6 σ♥✔個(gè)率先覆蓋的(de)行(xíng)業‍™(yè)。但(dàn)其實,2022年(nián)6月(yu↓αè),“碳關稅”修正案中就(jiù)包括有(yǒu)機(j♦≠ī)化(huà)學品和(hé)塑料,雖然已經“落地(dì)”的(de)歐盟CBAM中暫未包含→ ​這(zhè)兩項,但(dàn)是(shì)在未來(lái)極有(yǒu)可(kě)能(n♠σβéng)随著(zhe)下(xià)一(yī)階段“碳關₹∞α®稅”擴大(dà)征收範圍而被納入。

如(rú)果歐盟對(duì)這(zhè)✘βΩ<類産品征收“碳關稅”,将對(duì)我國(guó)化(hu÷​​→à)工(gōng)行(xíng)業(yè)産生(€ §‍shēng)重大(dà)影(yǐng)響,推高(gāo)我國(gα∏£uó)化(huà)工(gōng)行(xíng)業(yè)出口成本,加劇(j$σ♣ù)基礎大(dà)宗化(huà)工(gōng)産品的(§×de)市(shì)場(chǎng)競争,使得(d♦∑e)化(huà)工(gōng)行(xín∞∏β£g)業(yè)出口貿易面臨更大(dà)挑戰。

對(duì)于塑料制(zhì)品出口企業(yè)來(lái$←)說(shuō),這(zhè)必然增加企業(yè)生(shēng)産成∏ 本,削弱産品競争能(néng)力,甚至一(yī)些≤∞(xiē)高(gāo)污染、高(gāo)能(néng)耗&£≥企業(yè)還(hái)将被淘汰。塑料制(zhì)品企業(yè)的(de)淘汰,屆時(shí) ™σ上(shàng)遊企業(yè)的(de)訂單量勢必會(♣εhuì)受到(dào)影(yǐng)響。歐盟是γ>✘(shì)我國(guó)第二大(dà)出口市(shì✔ε<α)場(chǎng),塑料制(zhì)品出ε>✔£口企業(yè)未來(lái)在碳達峰、碳中和(hé)背景下(xià)∑&&,應當盡快(kuài)妥善應對(duì)“碳關稅”,₹•最大(dà)限度降低(dī)其産生(shēng)的(de)不(bù)利影£‍♠(yǐng)響,以确保企業(yè)能(néng)夠長(ch‌₽π≥áng)久穩定發展。

CBAM的(de)注意事(shì)項

① 重工(gōng)産品的(de)碳排放(fàn↕ ¥g)将納入計(jì)算(suàn)

10月(yuè)1日(rì)起,歐盟碳邊境調節ε§ 機(jī)制(zhì)(CBAM)将試運行(xíng),過↑₹ε渡期到(dào)2025年(nián)底,2β↔027年(nián)至2034年(nián)逐步全面實施。根據CBA™≤≈M,歐盟将對(duì)從(cóng)境外( →wài)進口的(de)特定産品額外(wài)征收碳邊境¥€調節費(fèi)用(yòng),被稱為(w☆$èi)“碳關稅”。


該機(jī)制(zhì)在調整過後,目前涵蓋的(de)行(xíng)業(yè) ∞範圍和(hé)品類都(dōu)非常廣,在原™σ‍有(yǒu)鋼鐵(tiě)、鋁、水(shuǐ)泥、化(huà)肥及電(d≤​↕iàn)力五大(dà)類的(de)基礎上(shàng),又(yòu)新納★β≤入了(le)化(huà)學品(有(yǒu)機(​∏♠<jī)化(huà)學品、氫、氨)、塑料及其制(zhì)品✘™∑€;基本涵蓋了(le)目前的(de)所有(yǒu)基礎重工(£™∞gōng)業(yè)品類,并且還(hái)計(jì)劃在±↓正式實施後,繼續擴大(dà)品類。


以全球主要(yào)經濟體(tǐ)的(de)中國(guó)為(wè₽λ©©i)例。2022年(nián),江蘇省對(duì)歐盟出口産品♠•∏中,與CBAM相(xiàng)關的(de),約占江蘇對(>βduì)歐盟出口總額的(de)3.8%。”其中鋼鐵(tiě)出≥↓口額在占比中最高(gāo),約70%,年(nián)出口額10↕α0萬美(měi)元以上(shàng)的(de)企業(yè)'★∑​占比約10%。當地(dì)主要(yào)出口歐盟的(de)一(yī)家(ji‍Ωλ'ā)特種鋼鐵(tiě)企業(yè),在去(qù)年(ni§☆án)出口了(le)15.5萬噸鋼材,銷量占到(d࣠₹o)其總出口量的(de)20%左右,如(rú)今這(zhè)部分(f‌$ēn)的(de)鋼材全部都(dōu)在CBAM範圍。


② 間(jiān)接排放(fàng)将納入計(jì)算(suàn)

除了(le)征收生(shēng)産産生(shēε'¶ng)的(de)直接排放(fàng)的(de)碳關稅外(wài),生(shēn☆σg)産時(shí)外(wài)購(gòu♦​)的(de)電(diàn)力、原料等間(‌≥£jiān)接參與生(shēng)産的(de)部分(fēn),也(yě)将被納入₽™征收清單。意味著(zhe)上(shàng)述企業(yè)也(y Ω≈ě)将從(cóng)原料端開(kāi)始審查,計(j★ε∏¶ì)算(suàn)間(jiān)接排放(fàng)量®≈λ→。


這(zhè)裡(lǐ)就(jiù)要(yào)提到(€★dào)碳足迹的(de)概念,是(shì)指®•♣企業(yè)機(jī)構、活動、産品或個(gè)人(rén♠¥®)通(tōng)過交通(tōng)運輸、食品生(shēng)産>₽和(hé)消費(fèi)以及各類生(shēng)産過程所引起的(de)溫室≠λ氣體(tǐ)排放(fàng),排放(fàng) →σ♣渠道(dào)主要(yào)有(yǒu):交通(λδtōng)運輸、食品生(shēng)産和(hé)消費(fèi)、能(♣§λ↕néng)源使用(yòng)以及各類生(shēnδ$₹‌g)産過程。


本次機(jī)制(zhì)試運行(xíng),将電(diàn)力,化(h>δuà)工(gōng)原料包含在內(nèi),無疑是(shì)會(hu©☆ì)讓衆多(duō)依賴外(wài)部電(diàn)∞©₽力、原料供應的(de)生(shēng)産企業(yè)開(kāi)始∞§♣注意生(shēng)産過程中的(de)碳管理(lǐ)。


③ CBAM證書(shū)的(de)購(gòu)買與免費(fèi) ÷¶₩配額的(de)取消


除了(le)進行(xíng)碳足迹的(de)計(jì&∞)算(suàn)和(hé)碳管理(lǐ)外(w✔≥₽ài),通(tōng)關的(de)證明(míng)也( ≈ αyě)将開(kāi)始迎來(lái)辦理(lǐ)潮。根據目前CBAM法規​₩",過渡期內(nèi)進口商需申報(bào)碳排放(fàε$ng)數(shù)據,不(bù)需要(yào)購(gòu)買CBγ↑→AM證書(shū)。


但(dàn)從(cóng)2026年(nián)起,如(rú)果生(s¥≈β☆hēng)産地(dì)的(de)碳價低(dī)于歐盟市(shì)場(chǎn×§ ✘g),則需要(yào)購(gòu)買CBAM證書ε♠(shū)補足差價。證書(shū)價格與歐盟碳市(shì)♣♠π場(chǎng)配額拍(pāi)賣價格相(xià€✔€₩ng)關,價格會(huì)有(yǒu)浮動(碳價越高(gāo),則π↔ ☆減排力度越大(dà))。目前CBAM所涵蓋行(xíng)業(yè)的(d✘φ&e)免費(fèi)碳排放(fàng)配額也(yě)将在202★↑π​6年(nián)至2034年(nián)的(de)9年(nián)內(nε↔∞èi)取消。這(zhè)裡(lǐ),我們可(kě)以舉例計(jì)£↔↔π算(suàn)來(lái)看(kàn)影(yǐng)響有(yǒ&→u)多(duō)大(dà)。



以鋼鐵(tiě)企業(yè)為(wèi)例,如(rú)果當地φ↓(dì)生(shēng)産每噸鋼鐵(tiě)平均碳排放(f♣±≠✔àng)為(wèi)2.0噸,而歐盟歐盟碳市✔•>(shì)場(chǎng)碳價是(shì)68≠≈₹歐元/噸,每噸鋼出口歐盟成本将增加136歐元。出口歐盟産品将面§‍✘$臨逐年(nián)增加的(de)‘碳稅’,相(xiàng)關企&>業(yè)需要(yào)盡快(kuài)進入碳市(shì)場(chǎn₹™‍↔g)交易,以避免風(fēng)險疊加。


④ CBAM認證需注意符合自(zì)己

受CBAM影(yǐng)響,有(yǒu)的(de)企業(yè)很(hě≤€•↕n)焦慮,盲目地(dì)開(kāi)展一(yī)些(xiē)碳≠≈↑相(xiàng)關的(de)工(gōng)作(zuò),之後才發↑≤現(xiàn),對(duì)應對(duì)CBAε©∞εM來(lái)說(shuō)沒有(yǒu)多(α₽×duō)大(dà)作(zuò)用(yòng'δ)。


比方過渡期內(nèi),水(shuǐ)泥、電(diàn​↕↑)力、化(huà)肥3個(gè)行(xíng)業(yè)的(de)碳排放(∑÷fàng)核算(suàn)包括直接排放(fàng)(即化(huà)石σ'→能(néng)源燃燒及工(gōng)業(yè)生(sh§$™‍ēng)産過程中的(de)溫室氣體(tǐ)排放(fàng)) ₹↑和(hé)間(jiān)接排放(fàng)(即外(wài★β∏‍)購(gòu)電(diàn)力和(hé)熱(rè)力産←​ ★生(shēng)的(de)溫室氣體(tǐ)排放(fàng));而鋼鐵(tiě₹← →)、鋁和(hé)氫3個(gè)行(xíng)業(yè)的(de)碳排放(¥¥fàng)隻計(jì)算(suàn)直接排∑♠放(fàng)。因此需要(yào)理(lǐ)清自(zì)身(shēn)行(xí÷₩λ™ng)業(yè)的(de)認證需求,減少(shǎo)不(bù)必要(yào >)的(de)支出。



CBAM對(duì)我國(guó)的(de)整體(tǐ)影(yǐng)響±"'≠
1、能(néng)源系統低(dī)碳轉型
一(yī)方面是(shì)要(yào)提高(g ±γ↕āo)非化(huà)石能(néng)源消費(fèi)₽>‍©比重,“十四五”時(shí)期将重點加快(kuài)發展風(fēng¶↑€±)電(diàn)、太陽能(néng)發電(diàn≠®),積極安全有(yǒu)序發展核電(di↕¥‌£àn),因地(dì)制(zhì)宜開(kāi)發水(shuǐ)電(d‍‍✔iàn)和(hé)其他(tā)可(kě)再生(shēng)能(nén←γ≥ g)源,增強清潔能(néng)源供給能(néng)力,另一(yī)方面σβ是(shì)大(dà)力推進能(néng)源産業(yè)鏈碳減排, 我國©€±↕(guó)特殊的(de)資源禀賦決定了(le)傳↑λ統能(néng)源的(de)發展和(hé)生(sh>♠€γēng)存周期可(kě)能(néng)仍然較長(chá♠ <ng),其真正退出會(huì)是(shì)一(yī)個(gè)長(ch ♦áng)期的(de)過程,“先立後破”預★λ 計(jì)将成為(wèi)今後我國(guó)保障能(néng↔₹)源安全、實現(xiàn)低(dī)碳轉型的(∏<de)核心思想,因此能(néng)源大(dà)變局下(xià)煤化(huà≈‍↓≠)工(gōng)或迎來(lái)機(jī)遇期。
2、碳索設立碳稅機(jī)制(zhì)
适時(shí)推出碳稅,兩者互為(wèi)補充,在促進企業(yè)減排的₩λπ(de)同時(shí)也(yě)能(néng)避免未能∏↕(néng)被我國(guó)碳市(shì)✔€₽®場(chǎng)覆蓋的(de)行(xíng)業(yè₽‍)在産品出口中被加征碳關稅。
3、完善國(guó)內(nèi)碳市(shì)ε ¶場(chǎng)
國(guó)內(nèi)碳密集型行(xíng)業(yè)同樣γδ也(yě)面臨減排成本和(hé)轉型壓力,中→™ 歐雙方可(kě)以通(tōng)過討(tǎo)論避免采用(yòng)碳關稅,♦₽™并讓CBAM減排壓力的(de)企業(yè)提前做(zuò)好(hǎo)準備。
① 全國(guó)碳市(shì)場(chǎng)納管行(xíng)業(¥αyè)範圍擴充目前的(de)全國(guó)碳市(shì)場(chǎng)僅包♠ 括發電(diàn)行(xíng)業(yè),而↔¶✘鋼鐵(tiě)、水(shuǐ)泥、鋁等碳密集行±Ω✔(xíng)業(yè)暫未納入,此前我國(guó)發改委明(míng)确發♠   電(diàn)、鋼鐵(tiě)、有(yǒu)色、σ€建材、石化(huà)、化(huà)工(gōng)、民(mín)航、造紙(zhǐ ®) 8 大(dà)行(xíng)業(yè)将陸續納入全國(guó)碳市(shì✘×α)場(chǎng)範圍;
② 全國(guó)碳市(shì)場(chǎng)定價機(jī)制(✘€ ÷zhì)的(de)完善目前我國(guó)碳排放(fàng)仍為(wèi)達♦‍'峰,國(guó)內(nèi)實行(xíng)強度¶®÷≠控制(zhì)為(wèi)主、總量控制(zhì)¥→ 為(wèi)輔的(de)管控方針,企業(∞ yè)配額免費(fèi)獲取,且基本能(néng γ)滿足生(shēng)産需要(yào),碳交易活躍度低(dī),碳價處‌™于低(dī)位,目前成交均價約56元人(rén)民(mín)币/噸,較歐盟目前約 85 歐元/γ•噸價格仍有(yǒu)較大(dà)的(de)差距♥&✘,未來(lái)随著(zhe)我國(guó) ≠λ♥碳市(shì)場(chǎng)定價機(jī)制(¥  ↓zhì)的(de)完善,國(guó)內(nèi)碳☆φπ'市(shì)場(chǎng)價格有(yǒu)望≤★逐漸提升。
預估“十四五”期間(jiān)中國(guó)碳市(shì)場(c ₽hǎng)的(de)碳價可(kě)能(néng)在每噸 8 美(mě ✔i)元至 10 美(měi)元左右,“十五五”期間(jiān)碳¶©價可(kě)能(néng)進一(yī)步升至每噸 15 美(měiδ≈ ≤)元;而在履約期的(de)短(duǎn)暫時(shí)期內(nèi),企業('♠₩←yè)的(de)需求會(huì)上(shà€£₩σng)升,帶動交易均價階段性擡高(gāo).
4、推動企業(yè)采取碳中和(hé)戰略
引導企業(yè)加速碳中和(hé),制(zhì)←£∑∑定和(hé)選擇合适的(de)減排路(lù)徑來(lái)™¥∞±實現(xiàn)低(dī)碳發展,從(cón ✔>∏g)而可(kě)以更從(cóng)容面對(duì)未來(lái)綠(lǜ)色←'Ω↔貿易的(de)發展趨勢,避免在産品出口中因為(wèi)高(gāo)碳¥☆β排被征稅。
了(le)解碳關稅的(de)核心內(nèi)容:

CBAM
碳邊境調節機(jī)制(zhì)/碳關稅

指在實施國(guó)內(nèi)嚴格氣候政策的(de)基礎上(shànβ£₹☆g),要(yào)求進口或出口的(de)高(gāo)碳産品繳納或©α退還(hái)相(xiàng)應的(de)稅費(fèi)或碳配額。

實施期限
過渡期 -  2023年(nián) 至 2026年(ni•∑×án)
正式實行(xíng)期 -  2027年(nián)<δ™'起

覆蓋範圍   
鋼鐵(tiě)、水(shuǐ)泥、鋁、化(huà)肥和(hé)電(diàn)力∞©,并擴展到(dào)氫氣、特定條件(jiàn)下(γ♦£&xià)的(de)間(jiān)接排放(fàng)、某些(x↓↓‍iē)前體(tǐ)以及一(yī)些(xiē)下(xià)遊産品,例₹§‌如(rú)螺釘和(hé)螺栓以及類似的(de)物(wù)品鐵(tiě)¶¥或鋼。

目的(de)解決碳洩露


流程

費(fèi)用(yòng)

毫無疑問(wèn),該機(jī)制(zhì)是(shì)歐盟促進全球×γ♣綠(lǜ)色經濟的(de)雄心勃勃的(de)步驟之一(y&₩φī)。然而,CBAM的(de)未來(lái)取決于全球社會(hu©•>♠ì)對(duì)它的(de)接受程度,特别是(shì)像中國(gu←€ó)這(zhè)樣的(de)主要(yào)貿易夥伴♠↑★σ。要(yào)知(zhī)道(dào),中φε國(guó)與歐盟的(de)雙邊貿易額在2022∑¥​✘年(nián)達到(dào)8473億美(α✔ ≈měi)元。


來(lái)源:中歐碳中和(hé)






來(lái)自(zì):石化(huà)行(xíng)業(yè)走出去(qù)聯盟